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记者体验车站地区“散客一日游”

发布时间:2019-06-10 21:50 阅读

被“黄牛”骗,被“黑导”坑,“一日游”变“一日购”,曾饱受诟病的散客一日游市场,这些现象还存在吗?昨天是端午小长假第一天,记者来到火车站,以游客身份体验了一回无锡“一日游”。
  早上8时,记者到达火车站南广场西出口,此时正有一波旅客出站。印象中,此时总会有人拿着旅游和住宿广告迎面而上进行拉客。但当天,记者未发现有流动人员散发广告、尾随兜售、强行揽客等不文明行为。
  在出口处,记者看见一张咨询台,上面摆放着三国水浒城、鼋头渚和灵山三大旅游景区的宣传册,几位阿姨正忙着接受旅客各种出站咨询。60岁的唐正娣说,她是旅游公司的“一日游”引导员,工作内容就是向游客介绍无锡“一日游”景点并招揽生意。“我们可都是挂牌上岗的”,唐正娣指了指胸前挂着的由车站地区管理处统一制发的引导员证。她说,“黄牛”是强行拉客、虚假宣传,而引导员需要文明礼貌、热情待客,不得强推、强拦、强拉,也不能从事“一日游”业务之外的住宿、就餐、乘车等其他揽客活动。
  在引导员的介绍下,记者选择游览灵山大佛。随后,跟着引导员来到该旅行社位于火车站附近的门店,签订了旅游合同,并缴纳了团费,这要比自行购票便宜不少。8时30分左右,来自全国各地的散客在中旅大酒店旁集中完毕,旅游巴士准时出发,中途停了两站,又接上一些游客后向目的地前行。
  车上,导游小薛将无锡景点、灵山旅游攻略与注意事项进行了讲解。攀谈中,他告诉记者,如今导游在职业过程中必须携带电子导游证、开启导游APP,便于执法部门实时掌握旅游团活动轨迹,预警导游擅自变更行程等。为杜绝“黑导”倒票现象,还规定“一日游”团队发车前必须向景区预报门票数,否则被列入“黑名单”,将不再有资格获得团队票。一个多小时后,车子到达景区门口,导游取完票将游客统一带领入园就离开了。接下来游客自由安排行程,也无强制消费,回程自理。
  “‘一日游’ 旅游市场的管理向来是监管工作的难点和重点。”市旅游监察支队负责人介绍,无锡“一日游”主要指的是从火车站地区发车拼团,前往三国水浒城、鼋头渚和灵山三大旅游景区的游览形式。目前,车站地区集中了10家从事“一日游”接待的旅行社及旅行社服务网点。据统计,端午期间无锡将接待“一日游”游客近万人。
  天天游旅行社负责人潘留根在火车站地区从事“一日游”20多年。他说,以前火车站地区旅行社无序、恶性竞争、黄牛拉客的现象层出不穷,“还经常打架斗殴”,给城市形象抹黑。如今,这样“乱糟糟”的场面已看不见,取而代之的是文明有序的旅游环境。
  市旅游监察支队负责人表示,他们坚持实行每周一次的旅游市场联合执法检查制,重点查处“野导”,查处旅游“黑车”,严厉打击欺行霸市行为,强化对“黄牛”的监管力度。同时,规范“一日游”引导,加强景区“一日游”门票管理。通过制度化、常态化管理方式,近年来我市“一日游”旅游市场秩序井然,去年一年仅发生了3起一般性旅游投诉。“要确保过去出现的一些问题不抬头、不回潮,我们还要坚持反复管、管反复,严管严惩‘零容忍’。”该负责人说。 (小满)

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